Краткое руководство теории кораблестроения

В избранное

Наличие:

В наличии

438₽

545 ₽

цена в розничном
магазине

Доставим в любой магазин бесплатно, Проверить наличие в

магазинах

Доставка Boxberry 1-2 дня

Характеристики

Издательство:

ГАНГУТ
Автор:

Окунев М. М.
ISBN:

978-5-90-418047-8
Артикул:

900135101

Окунев Михаил Михайлович - инженер-кораблестроитель, генерал-майор Корпуса корабельных инженеров (с 1872 г.). Окончил Училище корабельной архитектуры в Петербурге в 1830 г. и был оставлен в нем преподавателем курса корабельной архитектуры и математики. В 1834 г. опубликовал свой первый труд "Опыт сочинения чертежей военным судам". С 1840 г. в Петербургском Гребном порту возглавлял ремонт вспомогательных судов, с 1841 г. в Николаевском порту строил портовые пароходы, транспорты, лоцмейстерские и маячные суда, включая первое на Черном море железное судно - бот (1849), руководил сборкой судов, присланных частями из Англии. Неоднократно командировался в Англию для изучения железного судостроения. В 1852-1854 гг. на Нижегородской фабрике (позднее Сормовский завод) Волжского пароходства организовал железное и паровое судостроение для Волги. Создал судостроительную базу на Каспийском море. С 1860 г. переведен судостроителем в Петербургский, затем старшим судостроителем в Кронштадтский порт; руководил ремонтом судов и достройкой боевых кораблей. В 1862-1868 гг. М.М.Окунев будучи в отставке, занимался научной деятельностью, публиковал в "Морском сборнике" статьи по вопросам судостроения, машиностроения и морской торговли. В 1868 г. вернулся на службу старшим судостроителем Петербургского порта. Вместе с А.Е.Леонтьевым возглавил строительство броненосца "Крейсер" (позднее "Петр Великий"). Автор многотомного труда по судостроению "Теория и практика кораблестроения" (1865-1873 гг.) - ценного технического руководства для русских судостроителей XIX в